Product code: Differential Mercedes 3,46 Überholt W201 190 outlets E & D, W124
Zum Verkauf steht ein vom Fachbetrieb überholtes Mercedes Differential mit der Übersetzung 3,46 (mit ABS und ohne ABS auf Lager; Übersetzung 3,42 ist ebenfalls möglich).
Das Differential wurde gereinigt, alle Dichtungen sind neu. Die vorderen Kegelrollenlager (Halslager), die bei Verschleiß sehr häufig unangenehme Geräusche verursachen, sind neu (Original outlets Mercedes). Der Radsatz ( Kegelrad + Tellerrad) ist in einem einwandfreien Zustand, er läuft mit optimalem Zahnflankenspiel (90-100 µm), die Höhe des Kegelrades ist mit der notwendigen µm Genauigkeit neu eingemessen.
Das Ausgleichsgetriebe ist ebenfalls neu eingestellt, das Spiel liegt beim optimalen Wert, d.h. minimal über Nullspiel, um ein ruckfreies Schalten zu gewährleisten. Das Differential ist mit einem Hitzelack in Matt Schwarz lackiert.
Eine Überholung Ihres alten Differentials ist natürlich immer möglich, birgt aber das Risiko, dass das Herz des Differentials, der Radsatz (Tellerrad und Kegelrad), Schäden aufweist und eine Überholung daher unbezahlbar machen (Einkaufspreis eines neuen Radsatzes liegt bei 500 Euro aufwärts, wobei viele Übersetzungen seit Jahren nicht mehr zu bekommen sind). Neue Lager nützen dann nur dem Instandsetzer ...
Hier können Sie das überholte Differential in Ruhe testen, ohne Risiko, da ich eine bedingungslose Rücknahme/Rückabwicklung anbiete .. zudem gilt die gesetzliche Gewährleistungspflicht von einem Jahr. ! Das heißt: wenn Sie möchten, können Sie das Differential maximal bis zu einem Jahr testen ohne jedwede Kilometerbegrenzung und in diesem Zeitraum, ohne das begründen zu müssen, auch wieder zurückgeben !
Sie erhalten eine Rechnung für das Differential. Und auch nach Ablauf der dieser Gewährleistung bin ich jederzeit für Sie erreichbar und bei Problemen finden wir gemeinsam definitiv eine befriedigende Lösung.
Sie können sicher per Paypal bezahlen, hier genießen Sie Käuferschutz !!
Überweisung, Nachnahme und Lieferung direkt an Ihre Werkstatt ist ebenfalls
möglich.
Meine Referenz: auf Ebay biete ich gelegentlich auch Differentiale an - 100 % positiv.
Folgende Modelle sind geeignet:
190 (W201) E 1.8 (201.018) mechanisches 4-Ganggetriebe
190 (W201) E 1.8 (201.018) automatisches 4-Ganggetriebe
190 (W201) E 2.0 (201.024) mechanisches 5-Ganggetriebe
190 (W201) 2.0 (201.022 & 201.023) ab 8/88
W124 (124.120) ab 4/89
(Es handelt sich um ein "kleines" Differential mit 0,7 Liter Ölvolumen und einem 168 Tellerrad .. d.h. es ist beispielsweise nicht für einen W201 2,3 Liter geeignet = 1,1 Liter & 185 Tellerrad)
Bei Anfragen geben Sie bitte Ihre Fahrzeug-ID (beginnend mit WDB .. siehe Fahrzeugschein) an, so kann am besten klare Aussagen machen, ob das Differential für Ihr Fahrzeug geeignet ist und welche Flansche (Antrieb & Kardan) letztendlich verbaut werden müssen. (Selbst innerhalb der Baureihe wurden im Laufe der Zeit die Lochkreise der Flansche verändert !)
Der Angebotspreis gilt nur bei Tausch gegen Ihr altes Differential. Beim Kauf erhebe ich zusätzlich eine Kaution von 200 Euro für Ihr altes Differential. Wenn Sie das angebotene Differential ausreichend getestet haben und zufrieden sind, senden Sie mir Ihr altes Differential zu und bekommen den Pfand wieder.
Die Kosten für den Versand übernehme ich; versendet wird ausschließlich mit GLS, die sind zumindest bei Differentialen sehr zuverlässig, schnell und sehr günstig (6,30 Euro bis 40 kg).
Auf Wunsch gebe ich eine präzise Einbauanleitung kostenlos dazu. Bei weiteren Fragen bin ich gern auch telefonisch erreichbar..
Das Differential wurde gereinigt, alle Dichtungen sind neu. Die vorderen Kegelrollenlager (Halslager), die bei Verschleiß sehr häufig unangenehme Geräusche verursachen, sind neu (Original outlets Mercedes). Der Radsatz ( Kegelrad + Tellerrad) ist in einem einwandfreien Zustand, er läuft mit optimalem Zahnflankenspiel (90-100 µm), die Höhe des Kegelrades ist mit der notwendigen µm Genauigkeit neu eingemessen.
Das Ausgleichsgetriebe ist ebenfalls neu eingestellt, das Spiel liegt beim optimalen Wert, d.h. minimal über Nullspiel, um ein ruckfreies Schalten zu gewährleisten. Das Differential ist mit einem Hitzelack in Matt Schwarz lackiert.
Eine Überholung Ihres alten Differentials ist natürlich immer möglich, birgt aber das Risiko, dass das Herz des Differentials, der Radsatz (Tellerrad und Kegelrad), Schäden aufweist und eine Überholung daher unbezahlbar machen (Einkaufspreis eines neuen Radsatzes liegt bei 500 Euro aufwärts, wobei viele Übersetzungen seit Jahren nicht mehr zu bekommen sind). Neue Lager nützen dann nur dem Instandsetzer ...
Hier können Sie das überholte Differential in Ruhe testen, ohne Risiko, da ich eine bedingungslose Rücknahme/Rückabwicklung anbiete .. zudem gilt die gesetzliche Gewährleistungspflicht von einem Jahr. ! Das heißt: wenn Sie möchten, können Sie das Differential maximal bis zu einem Jahr testen ohne jedwede Kilometerbegrenzung und in diesem Zeitraum, ohne das begründen zu müssen, auch wieder zurückgeben !
Sie erhalten eine Rechnung für das Differential. Und auch nach Ablauf der dieser Gewährleistung bin ich jederzeit für Sie erreichbar und bei Problemen finden wir gemeinsam definitiv eine befriedigende Lösung.
Sie können sicher per Paypal bezahlen, hier genießen Sie Käuferschutz !!
Überweisung, Nachnahme und Lieferung direkt an Ihre Werkstatt ist ebenfalls
möglich.
Meine Referenz: auf Ebay biete ich gelegentlich auch Differentiale an - 100 % positiv.
Folgende Modelle sind geeignet:
190 (W201) E 1.8 (201.018) mechanisches 4-Ganggetriebe
190 (W201) E 1.8 (201.018) automatisches 4-Ganggetriebe
190 (W201) E 2.0 (201.024) mechanisches 5-Ganggetriebe
190 (W201) 2.0 (201.022 & 201.023) ab 8/88
W124 (124.120) ab 4/89
(Es handelt sich um ein "kleines" Differential mit 0,7 Liter Ölvolumen und einem 168 Tellerrad .. d.h. es ist beispielsweise nicht für einen W201 2,3 Liter geeignet = 1,1 Liter & 185 Tellerrad)
Bei Anfragen geben Sie bitte Ihre Fahrzeug-ID (beginnend mit WDB .. siehe Fahrzeugschein) an, so kann am besten klare Aussagen machen, ob das Differential für Ihr Fahrzeug geeignet ist und welche Flansche (Antrieb & Kardan) letztendlich verbaut werden müssen. (Selbst innerhalb der Baureihe wurden im Laufe der Zeit die Lochkreise der Flansche verändert !)
Der Angebotspreis gilt nur bei Tausch gegen Ihr altes Differential. Beim Kauf erhebe ich zusätzlich eine Kaution von 200 Euro für Ihr altes Differential. Wenn Sie das angebotene Differential ausreichend getestet haben und zufrieden sind, senden Sie mir Ihr altes Differential zu und bekommen den Pfand wieder.
Die Kosten für den Versand übernehme ich; versendet wird ausschließlich mit GLS, die sind zumindest bei Differentialen sehr zuverlässig, schnell und sehr günstig (6,30 Euro bis 40 kg).
Auf Wunsch gebe ich eine präzise Einbauanleitung kostenlos dazu. Bei weiteren Fragen bin ich gern auch telefonisch erreichbar..